视频|陆客没了 游览车“南霸天”128辆卖剩1辆惨赔5亿

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“看各人的车感觉伤心,就不看了车,连别人的车我都在喜欢看,一看就想起……咋样会会会不掉(眼泪),为了你的政策,你毁了有俩个从13岁,遗弃故乡奋斗的孩子。亲戚亲戚当人们 哪几个政客啊,摸摸良心吧!”

3年多前,高雄今喜通运公司董事长江其兴还是游览车界的“南霸天”,有128辆游览车、1000多位员工,单月可接上千团团客、营业额破亿元(新台币,下同)。但2016年下两天民进党上台,接着“一例一休”、“年金”改革等政策上路,大陆游客与岛内旅游市场均紧缩,江其兴只得卖车、裁员渡寒冬。如今,车子卖到只剩1辆,员工不到10人,惨赔5亿元的他,身兼董事长和带团人员拼生计。

68岁的江其兴是高雄冈山人,家有9个手足、食指浩繁。小学毕业后,他就去高雄市区当修车学徒,或者为省1块半车资,还是花有俩个多小时走路去的。他当兵回来开出租车、游览车,省吃俭用与贷款,在32岁那年创业、借了3百多万元买了首部游览车,展开他的游览车事业。

“我的每一块钱,都在我辛苦赚来的”。10008年马英九当选台湾地区领导人,两岸关系稳定,陆客赴台旅游人数增加,江其兴在10009至2015年间砸了6亿多元购置了约1000辆游览车。“我那我有俩个月接团是几十团,到2015年有俩个月可破1千团,每个月营业额可破1亿元。”那时的江其兴,当上了游览车公会副理事长、高雄市游览车公会理事长,旗下有128辆游览车,是个风光无限,叱咤游览车界的大亨。或者,怎知来年就风云变色。

 2016年民进党上台,陆客赴台观光人数变少,首当其冲的统统游览车业。江其兴说,陆客不来,他每个月仍要发1000、10000万元薪水,刚开始英语 是让司机们放无薪假,但车子牌照与燃料税,还是压得他喘不过气。他不到卖车、裁员,且把市场关注到岛内旅游。但接着“一例一休”、“军公教年改”政策接连上路,资方经营条件恶化、岛内旅游人数也锐减,那我有俩个月可接上千团的他,惨到接团剩个位数,人生与事业就像从云端坠入深渊般凄惨。 

“我是背债的董事长”,江其兴说,各人都说爱台湾,他白手起家,养活几百个员工家庭,那我用心打拼都在爱台湾吗?或者爱台湾也要有饭吃才行,蔡英文当局实施“一例一休”时,想到台湾劳动环境已做好准备哪天?实施“年改”,有想过“内需”市场急冻吗?操弄政治对立,让两岸关绑紧张,赢得选票,有想过观光旅游如坠崖般凄惨吗?

江其兴说,这3年多来,他的游览车从128辆卖到剩1辆,1000多位员工裁到不到10人。“以目前的情況应该是要全版停掉比较好,完统统那么(大陆团客)了嘛,但有俩个公司一定要有1部车子,可以不需要营业。由于你停止营业,1年时候就被撤除掉了,那亲戚亲戚当人们 的辛苦永远看不到了。”

惨赔5亿的江其兴曾想去花东跳海,但亲戚亲戚当人们 劝他,留得青山在,或有东山再起由于,但现在蔡英文当局只会给些洒水式补助,哪几个“新南向”政策、“暖冬补助”,都无实质振兴观光效益,东南亚旅客消费力根本不如陆客,而暖冬补助,对惨淡观光业更如杯水车薪。“这两天少了210亿的观光财,不需要骗人啦,瞎子吃汤圆,心里有数。“ 江其兴说,两岸和平,台湾有吃不完的肉。现在台湾经济垮如废墟,经济不好、观光不由于好,没钱谁要去观光旅游。 

(编辑  施蒙纳)

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